Jo a co budeš u dopravky dělat smysluplného jsem ti zapomněl říct.
Tak předně: neexistuje a nikdy nikde neexistoval žádný plán, jak (bavíme se jen o konkrétním rajónu) jak snížit páchání přestupků nebo nějaký místní dopravní problém. Nic se neřeší, nic po sobě nevidíš.
Jediný smysl tvé činnosti je lepit, lepit, lepit. Jedno komu vyjma kamarádíčků kdekoho, jedno za co.
Zakoupí se nové radary a využívají se jen omezeně. O sbírání papírů na nebezpečných místech nemůže být vůbec řeči.
Většinu času stavíš náhodně ani nevíš koho a už vůbec ne za co a hledáš u těch ničeho s nedopouštějících řidičů, kdo má projitou lékárničku, který spolujezdec je neuvázaný a to jen proto, aby jsi po šichtě měl dostatečný počet pokut a vedoucí byl spokojen a měl svoje odměny. Připomínám, že tobě tak akorát naserou.
Během toho co stavíš takové lidi, které stavět nemáš, kolem tebe lítají maníci jako blázni, smějou se ti, projíždí zájmoví maníci i vozidla... ale ne, ty musíš stavět jedno auto za druhým, nemůžeš si nijak vybírat, protože kousek dál tamten maník v monterkách je kontrolní, který sleduje vaši činnost a běda, jak nestavíte ostošest. Klidně i sedm.
Případ železničních přejezdů: ve Studénce došlo k veleprůseru, myslíš si, že se tam dělají pořádky s dobytkem, co na přejezd vjede na červenou? Nedělají. A víš proč? Protože ty případy zaberou moc času a nenadělají dostatečný počet čárek pro vedení. Protože tam jde spoustě lidem o papíry a řidiči si budou všemožně a všude možně stěžovat a vedoucí chce mít za svůj mizerný plat klid. Protože mezi těmi přistiženými bude samý hogo fogo a kamarádíček kdekoho a vedoucí by došel o svoje techtle i s mechtlema, co s nima má. A až někoho takového lapíš, zameteš s ním jak se sluší a patří a pak u vedoucího budeš říkat: "soráč, šéfe, ale tomuto dobytkovi pokutu nestornuju", tak budeš vědět, že jsi navždy s kariérním postupem skončil. Navíc se ještě dozvíš více či méně otevřené výhrůžky co s tebou bude dále a pak sem přijdi a řekni nám, jak se ti to u dopravky líbí, hahaha!
