Podle zdravého rozumu by se vítezem měla stát domácí automobilka. Je sice s podivem, že do finále postoupil kromě Škody pouze VW a Renault,ale co už...
Pro hlídkovou službu a dopravku bych jednoznačne vybral Škodu Octavia v motorizaci 1,8/118 kW, která v policejní verzi by VŽDY vybavena GPS navigací (obsahující co nejpodrobnější mapy včetně popisných čísel), dále zařízením na měření rychlosti a kamerou a dále s odpovídajícím zařízením umožňujícím přímou lustraci ve vozidle. Samozřejmostí by už měl být centrál, klimatizace, maják v aerodynamickém tvaru a "oka" pro připoutání eskortovaných osob.
Pro SKPV (využívající SDP jen na bázi "referenčních vozidel" s ročním proběhem 12 až 15t km) by mohla stačit Fabie II 1,2/51 kW, příp. 1,4/63 kW.
Co se týká přiblblého nápisu "Pomáhat a chránit", tak pořadí těchto slov bych minimálně otočil, protože prvořadá úloha Policie ČR ve společnosti není aby někomu s něčím pomáhala, ale proto, aby vynucovala zákon a tím chránila poctivé lidi. No a po příštích volbách (a doufejme i s jiným vedením MV) bych ten nápis nechal odstranit úplně.