Přihlásit / Zaregistrovat se

Login
Heslo

Pravomoc "sundat" motorkáře

Zdravím, zajímalo by mě zda má Policie pravomoc zastavit prchajícího motorkáře nabouráním do jeho motocyklu (jednoduše řečeno ho z toho sundat), pokud svým jednáním přímo ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu a nereaguje na opakované výzvy k zastavení.
VIPER :: Datum založení: 19. 07. 2009 :: celkem 43 komentářů

 
Nejste přihlášen.

Do komentářů je možné vkládat obrázky umístěné kdekoli na internetu a videa z youtube.com; stačí před odkaz, na němž je obrázek/video umístěno, vložit příkaz IMG:/YT: (tedy například takto – IMG:https://www.policista.cz/files/obrazek.jpg, respektive YT:https://www.youtube.com/watch?v=v54xqBRqWFA).

Vložené komentáře mohou být skryty, pokud budou zcela mimo téma, nebo odstraněny, pokud budou v zjevném rozporu s právním řádem ČR, s „Pravidly a podmínkami používání stránek a uživatelského profilu na serveru policista.cz“ či s dobrými mravy.


Poslat zprávu DAVE007 19:12:37 21. 07. 2009
default.png
U nás na okrese jsme letos udělali již dvě akce zaměřené na motorkáře. Vždy jsme měřili rychlost na sil. č. I/43 (silnice smrti) Svitavy - Brno, a každého motorkáře jsme kontrolovali, i když měl rychlost v pořádku. Zastavovali a kontrolovali je kolegové z dopravky a mi z obvodů + cizina jsme dělali zátarasy. Zátarasy se stavěly pouze, když nějaký motorkář nezastavil hlídce dopravní policie. Zátarasy byly takové železné brány, které používá pořádková jednotka. Všechny odbočky byly zataraseny hned u sil. č. I/43 a po 2 km byl zátaras přímo na sil. č. I/43. Pouze jedna odbočka ze státní silnice byla průjezdná, ale pouze za zatáčku, kde jsem byl konkrétně já s kolegou a další dva kolegové z dopravky. Zde se předpokládalo, že motorkář zahne a na tak úzké silnici se již nedokáže otočit zpět a mi ho z motorky sundáme beze svědků. Protože na zatarasení státní silnice je potřeba hodně zátarasů, byl použit i zastavovací pás. Akce to byla velmi úspěšná. Jeden motorkář nezastavil hlídce dopravní policie a začal ujíždět. Okamžitě se zatarasily všechny odbočky včetně státní silnice a do pronásledování motorkáře se pustila posádka Š Octavie 1.8 l. U všech zátarasů byl jeden kameraman, který natáčel chování motorkáře. Motorkář to rozpálil na rychlost kolem 260 km/h a najednou před ním na státní silnici zátaras. Ihned začal brzdit a pokoušel se otáčet. Kolegové k němu přiběhli, sundali ho z motorky hubou přímo na zem, motorka spadla na silnici a motorkáři byly okamžitě přiloženy sl. pouta. Ostání řidiči za zátarasy jenom civěli a nakonec akce kolegům potleskem sklidili obdiv. Motorka byla zabavena a udělána kauce. To byl jediný, kdo se snažil ujet. Jinak na této akci byla udělána ještě jedna kauce, bylo kontrolováno cca 60 motorkářů a 20-ti udělena pokuta. Bohužel tyto akce nelze dělat často z důvodu nedostatku lidí u PČR. Jinak co se týče, zda-li sundat motorkáře z motorky. Sl. vozidlem bych do motorkáře neboural, protože je to nezákonné a myslím, že by to ani nerozdýchal. Motorkáře pronásleduji a čekám na jeho chybu, zase každého jen tak pustit je podle mě také hloupost. A co se týče těch pocitů, kdyby jste nějakého ujížděče zramovali, tak já pronásledoval Š Felicií Audi 1.8 l benzín. Asi po 5 km honičce se vyboural. Celou dobu, co jsem ho honil, jsem řval na kolegu, že až ho chytím, tak dostane mlatu. Ale když se vysekal ve 130 km/h, tak se mi svíral žaludek a přál jsem si, ať jsou hlavně v pořádku. Ne kvůli tomu, že bych z toho měl problémy, to vůbec, ale z toho důvodu, že teprve v tuto chvíli si uvědomíte, že je to také člověk jako vy. Naštěstí byli docela v pořádku. Spolujezdec měl rozbitou hlavu, tak jsme mu ji obvázali a byli dotlučení a něco zlomeného, ale jinak v pořádku. A ujížděl nám proto, že měl v krvi 1,80 promile alkoholu.

Souhlasím (+ 1)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu TAHAC 16:46:17 21. 07. 2009
default.png
Jsme přesně tohle rozebírali při teorii práva a podle přednášejícího se to vztahuje i na přestupkový zákon. Zjednodušeně je to tak, že nemusíš na sebe a na svoje blízké říct nic, za co by tobě nebo jim hrozil nějaký trest a je jedno, jestli v trestním řízení.

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu ANDRAS 14:39:55 21. 07. 2009
Andras.jpg
hhonza a x1-ray: Seženu podklady, a uvedu blíže a podrobně. Tuším, že už je 9 vyhraných řízeních pachately přestupků, měřených Passaty. Co se označení vozidel týče, tak to je v rozporu s interními předpisy. Tedy bez magnetků v neoznačeném vozidle by se zastavovat nemělo. Tuším, že je k tomu závaznému pokynu totiž i obrazová příloha, jak mají vozidla být označena. Jinak já bych byl nejraději pro americký systém. Zastavím vozidlo, jehož řidič se dopustil přestupku. Řidiči napíši bez jakékoliv diskuse předvolání s správnímu soudu. Kopii si nechám. Přijde k soudu, je mu bez diskusí uložen flastr. Protestuje, je mu uložen větší. Slovo policisty se nezpochybňuje. Tak mě napadá, je to sice mimo téma, ale zmíním se o tom: Dvou členná hlídka kolegů chytla chlapíka, co na ulici pořvával "Sieg Heil" několikrát za sebou, a zvedal přitom "předpisovým" způsobem pravici. Zadrželi ho. Protože ale jediní svědci, byly dva lidé, kteří šli okolo, báli se, a skoro utekli, že nic neviděli, zůstali tito dva policisté sami. A protože dotyčný "nehajloval" veřejně, vyšel snad tuším jen s flastrem za přestupek. I kdyby tam v tu chvíli totiž bylo policistů 20, a on by před nimi "hajloval", tak ho na TČ neudělají, neboť se před policisty nebere jeho konání jako "veřejně". Tedy nenaplnil skutkovou podstatu.

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu X1-RAY 14:09:08 21. 07. 2009
default.png
Tady je to docela slušně popsané i pro laika: magazin.automix.centrum.cz/clanek.phtml?id=14131 Jinak naprostý souhlas s hhonzou, jenom si nejsem jistý tím majitelem a provozovatelem, jestli by to bylo dobré řešení. Při dnešní rychlosti správního řízení to bohužel nevidím moc reálně :-(

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu HHONZA 10:05:25 21. 07. 2009
default.png
Naprosto souhlasím s vypuštěním osoby blízké z roviny přestupkové a zvláště co se týče provozu vozidla (motorky). Prostě bude dané, že za vozidlo zodpovídá provozovatel (ne majitel, ten může být odlišný a nemusí mít na provozování vozidla takový vliv) a jakýkoliv přestupke bude řešen s ním, pokud "neudá" skutečného řidiče. A docela se mi zamlouvá německý způsob s knihama jízd, ale v našich podmínkách si nedokážu představit tu následnou kontrolu, takže prostě plná zodpovědnost na provozovatele. A myslím, že se rapidně sníží ujíždění, naměřené rychlosti stacionárními radary, průjezdy na červenou zaznamenané na průjezdových kamerách a jiné závažné a životy ohrožující přestupky.

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu HHONZA 09:59:22 21. 07. 2009
default.png
Je to sice mimo téma, ale k těm VW R36-kám. Neví jak do hloubky jsi se o to zajímal, já docela dost, jelikož v něm tu službu též občas vykonávám. Takže shrnuto: 1) Jejich označení je naprosto v pořádku. 2) Jedná se o měření - PolCam v těchto vozech je měřící zařízení. Nepracuje sice na princip radaru, ale stále se jedná o oficiální a hlavně kalibrované MĚŘENÍ. Asi každej už ví, jak to měří, takže zbytečné rozepisovat. 3) Nesouhlasím s tím, že člověk znalý zákona se z toho vykecá a platí jen slušnej. Za těch 7 měsíců co je u nás v provozu se nestalo, že by se z toho přestupku někdo vyvlékl. A jednalo se o tisíce přestupků (v rpůměru 10 rychlostí denně) a buď byly vyřešeny na místě, nebo odeslány na správní úřady formou oznámení (nesouhlas, vysoká rychlost) a zde ve všech případech došlo k ukončení v neprospěch řidiče a že v několika případech šlo o JUDry, podnikatele, kteří byli řádně poučeni právníkem apod. Nelze zde použít institut osoby blízké, jelikož všechna naměřená vozidla jsou ihned zastavena, takže osoba řidiče ztotožněna. Záznamy jsou kvalitní, měřící zařízení kalibrované. Tudíž už je to spíše na přístupu správních orgánů, jak se k tomu staví a zda se dokáží postavit i pánům JUDrům, podnikatelům... 4) Naprosto souhlasím s používáním VW R36 a mohlo by být více těchto vozidel (i v jiných značkách a typech-např. Octavia RS...) a jsem přesvědčen, že policie používáním těchto vozidel a jejich měřiči neporušuje žádný z platných zákonů této země.

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu SEEING 04:17:49 21. 07. 2009
default.png
Samozřejmě máš pravdu. Jen mám na mysli, že pokud seš schopnej dle RZ dohledat majitele a vozidlo nebo motorka ti nezastavila tak ho pořádně ošetřit klidně i 50 tisíci. Udělá to podruhé klidně bych se nebál sumu znásobit. Je po tom pouze na něm jestli zastaví, nebo zaplatí anebo řekne kdo řídil.

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu X1-RAY 01:11:09 21. 07. 2009
default.png
Ale Tahači:-((( Vždyť jsi to napsal sám, LZPS sem netahej, tam se mluví o nebezpečí trestního stíhání, nikoliv postihu za přestupek!!! 4 Andras: Měření je v pohodě, pamatuješ na Gesig radary? Nedávno jsem četl docela slušný rozbor na tohle téma a paragrafově to sedí.

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu TAHAC 00:31:28 21. 07. 2009
default.png
LISTINA ZÁKLADNÍCH PRÁV A SVOBOD Článek 37 (1) Každý má právo odepřít výpověď, jestliže by jí způsobil nebezpečí trestního stíhání sobě nebo osobě blízké. Vypustit osobu blízkou ze zákona jen tak nepůjde, jak vidíš. Je to jedno z práv, které ja zakotveno už v LZPS, takže přes to vlak nejede...:-)

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
Poslat zprávu ANDRAS 00:31:17 21. 07. 2009
Andras.jpg
x1-ray: Zažil jsem situace, kdy kolegové povolali passaty z ODN, a to je věru účinný zátaras:-) ale také záleží na rychlosti a reakci kolegů, kteří jsou nejblíže, příp. v dalším okrese. V noci se ale přihodily i situace, kdy jedna fóbie se středočeskými kolegy honila přes "půl" republiky sama dezoláty až do Prahy. Tady se i přes noc zmobilizoval dostatek hlídek. Co mám proti Passatům? Skvělá auta to věru jsou. Ale jejich označení není dle předpisů, a měření se nedá dle předpisů říkat měření, ale porovnávání rychlosti.Každý zákona znalý ti to rozbije. Opět platí jen ti slušní, a ti co se bojí. O zákonné úpravě a použítí "hřebíkového" pásu raději nemluvím, u nás snad jako v jediné zemi na světě nepoužitelné.

Souhlasím (+ 0)    Nesouhlasím (- 0)
 
O serveru Redakce Kontakty Inzerce Nápověda Podmínky

tvorba www stránek emocio