Tine je to přesně naopak, klidně bych se prošel. Už jsem tohle švejkování myslím popisoval. Před cca 10ti lety byly taky problémy s benzínem, takže ve sdělovacích prostředcích všemi funkcionáři popírané limity samozřejmě neexistovaly, přitom 50% limitu PHM na 24 hod se projelo jenom při odvozu služební pošty (OOP 2 typu - část okresního města + přilehlé vesnice, denně +-15tč, př nepočítám, služba 1xDS+ 1). Když DS vyfasoval nováčka (naštěstí to nebylo tak často) tak si to mohl rovnou hodit.
Zpět ke švejkování. Staré kusy jsme se domluvili u piva a prostě jsme začali chodit na nápad. Kouzlo bylo v tom, že jsi to vždy dal operačnímu a uvedl jsi, do vysílačky aby to bylo nahrané, že máš vyčerpaný limit kilometrů, takže musíš jít pěšky. Na konci vždy dotaz rozuměl jsi zprávě? Operační ti vždycky řekně, že rozuměl (samozřejmě pokud nejde o život, tam tě švejkování ani nenapadne), takže to má potvrzené. No a pak se to začne sypat: u služebny ti zvoní oznamovatel, jsem na nápadu, za jak dlouho tam budeš?, nevím, jsem 4km daleko, mám ještě dva TČ a jsem venku pěšky protože už nemáme kilometry, budu tam tak za 4 hodiny....
V noci: okamžitě jeď tam a tam pere se ti to v hospodě. Říkal jsem ti že jsem kvůli omezení kilometrů venku pěšky a jsem 6km daleko, tak pošli někoho jiného, budeme tam co nejrychleji...
Za týden si nás vedoucí sezval a řekl ať teda jezdíme, hlavně rozumně...
Když budete jako oddělení držet pospolu, tak nadřízené donutíte, aby vám ke službě poskytli co potřebujete. U nás bylo klíčové, že do vysílaček jsme pořád opakovali, že nestíháme nápad, protože máme zakázané používat auto kvůli limitu kilometrů. Všichni věděli, že komunikace se nahrává a při první stížnosti bude mít průser velení a ne pěšáci.
Držte spolu a jde to!
