Přihlásit / Zaregistrovat se
Nejdiskutovanější
26. 08. 2020 | PETR-KLINOVSKY: Dobrý den, ozvěte se na email: Petr.Klinov...
Drogy za volantem? V ČR běžně..
21. 09. 2019 | DONLABUZNIK: Něco o problematice drog za volantem jsem si ...
Komiks na Policista.cz
21. 09. 2019 | DONLABUZNIK: super...
Nosný systém pro pořádkové policisty
16. 04. 2019 | FIBER: Naposledy jsem sem psal 21.05.2017 s dotazem,...
Škatulata ve vedení krajských ředitelství...
11. 01. 2019 | JARDA-JORDAN: Hned mě napadla rozná hláška aneb škatulata s...
ÚVAHA: K POLICII S VÝUČNÍM LISTEM
11. 01. 2019 | JARDA-JORDAN: REPLY:JAN:69479-1:2018-06-26 00:46:46: Ano, a...
Benešovský deník: Vyšetřování skončilo, zapom...
19. 07. 2018 | AF13: S odstupem casu lze konstatovat, ze takova ko...
Rozhovor : ,,Byl jsem pohodlný a to se mi vym...
17. 06. 2018 | JAN: Je velice úsměvné, vysmívat se někomu, že je ...
Jak se stát policejním důstojníkem v Sasku?...
02. 06. 2018 | FFRANTA: Zraněná policistka odstřelila eritrejského mi...
Nošení nožů v Německu
24. 03. 2018 | VETERAN2: REPLY:KREIMAAN:69193-1:2018-03-20 16:26:00: ...
2 dní | APEP: Doporučuji operaci už teď, podle sloupce II. ...
Příprava na fyzické testy
2 dní | TRNKALINKA: REPLY:BOBRAS:74242-1:2024-04-09 22:36:05: Při...
ZOP
5 dní | HAFHAF: Dojíždění je možné všude, na cestak během týd...
Justiční stráž
13 dní | L04GHR: Ahoj, pracuju jako justička pod Prahu pankrác...
Cizina Praha
18 dní | CABLE: Díky za info. :)...
Nedoslýchavost, naslouchátka ve službě?
14. 03. 2024 | NOMINISS: REPLY:PATTAS1:74219-1:2024-03-11 23:31:46: Ta...
Já Řscp ty KŘP Praha
26. 02. 2024 | 6-TT: REPLY:ROSOMAK:74183-1:2024-02-05 14:16:23: M...
Započítatelná praxe(MP->služební poměr)
07. 02. 2024 | DABLIK: REPLY:MPCP:74186-1:2024-02-06 17:52:49: k př...
jeg sælger Adderall 30 mg, jeg sælger Hydroco...
04. 02. 2024 | 000000000: Velkommen til vores online butik, hvor du kan...
Sælg Pentobarbital Nembutal (tabletter, væske...
04. 02. 2024 | 000000000: Velkommen til vores online butik, hvor du kan...
Na piráty silnic nasadím i vrtulníky, říká nový šéf dopravky
"Co se týká dálnic a rychlostních komunikací, je to otázka využití šestnácti nových speciálních vozidel Volkswagen Passat R36, která by je měla brázdit od rána do večera, pokud možno i v noční době," slibuje Tržil, dnes už bývalý ředitel jihomoravské policie.
Dodal, že stejná opatření čekají i motorkáře. "Na motorkáře platí motorkář," tvrdí Tržil, podle něhož by policisté měli na jaře dostat nové silné stroje.
Na milovníky motorek by chtěl dokonce nalákat i nové policisty. "Uvítáme je v naších řadách, kde budou mít možnost jezdit na motocyklech i ve své pracovní činnosti," řekl Tržil, který například pro odhalování nedovoleného předjíždění počítá i s využitím vrtulníků. "My jsme to aplikovali v Jihomoravském kraji několikrát a vrtulníky určitě využijeme," prohlásil.
Omezit počet mrtvých - o deset procent
Tržilovým dlouhodobým cílem je snížit počet mrtvých o deset procent. S ohledem na jeho tříletou práci na jižní Moravě to není nereálný cíl. Za jeho působení se v tomto regionu omezily nehody podle statistik o třicet procent.Nový dopravní šéf chce pokračovat v koncepci svého předchůdce Martina Červíčka. Stejně jako Červíček nebude pořádat monstrózní bezpečnostní akce typu Kryštof, ale nechá kraje, aby si bezpečnost na silnicích hlídaly samy.
"Především jsem proti plošným dopravním akcím, které jsou jednostranně zaměřeny. To se neosvědčilo," tvrdí policejní ředitel.
Šestatřicetiletý Tržil žije v Lednici. Jihomoravským dopravním policistům velel tři roky. Do Brna přišel z Břeclavi, kde působil jako dopravní inženýr a pak také jako šéf dálniční policie na D2 v Podivíně. Titul inženýr získal na Vysokém učení technickém v oboru stavebnictví.
Omezit počet mrtvých - o deset procent
Tržilovým dlouhodobým cílem je snížit počet mrtvých o deset procent. S ohledem na jeho tříletou práci na jižní Moravě to není nereálný cíl. Za jeho působení se v tomto regionu omezily nehody podle statistik o třicet procent.Nový dopravní šéf chce pokračovat v koncepci svého předchůdce Martina Červíčka. Stejně jako Červíček nebude pořádat monstrózní bezpečnostní akce typu Kryštof, ale nechá kraje, aby si bezpečnost na silnicích hlídaly samy.
"Především jsem proti plošným dopravním akcím, které jsou jednostranně zaměřeny. To se neosvědčilo," tvrdí policejní ředitel.
Šestatřicetiletý Tržil žije v Lednici. Jihomoravským dopravním policistům velel tři roky. Do Brna přišel z Břeclavi, kde působil jako dopravní inženýr a pak také jako šéf dálniční policie na D2 v Podivíně. Titul inženýr získal na Vysokém učení technickém v oboru stavebnictví.
Jeho bývalí kolegové mají z Tržilova úspěchu radost.
"Cením si, že ředitelem bude člověk, který vzešel od nás z Břeclavi. Svou práci odváděl vždy dobře, bude to každopádně člověk na svém místě," řekl Aktuálně.cz vedoucí břeclavského dopravního inspektorátu Jiří Mach.S tím souhlasí i vedoucí oddělení Besip Zuzana Ambrožová. "My jsme si ho moc přáli. V mnohém nám totiž připomíná jeho předchůdce Martina Červíčka. Je to určitě člověk na správném místě," řekla Aktuálně.cz Ambrožová.
Oproti tomu kritik Martina Červíčka, sociální demokrat Miloslav Kala, jméno Leoše Tržila dosud neslyšel. "Nevím, o koho jde, a ani to, že je novým šéfem dopravní policie," sdělil.
Nová koncepce?
Martin Červíček působil v čele "dopraváků" něco málo přes rok. Názory na něj se liší. V jednom se však jeho zastánci i odpůrci shodují: rok není moc dlouho na to, aby se mohl dostatečně projevit.
"Je to těžké, je to krátká doba. Ale dá se říct, že se projevil jako profesionál," řekl Aktuálně.cz dopravní expert Stanislav Huml.
Od šéfa dopraváků se očekávalo, že jednak doplní prořídlé policejní řady a také sníží nehodovost. Obojí se mu povedlo, ale jen částečně. Celková bilance nehod i mrtvých se za dobu jeho šéfování zlepšila, i když ne příliš.
Text: Aktuálně.cz
Hodnocení článku
Průměrná známka 0 / Celkový počet hodnoceni 0
Počet komentářů ke článku: