x:
Přechody, a pěší hlídky jsou v pořádku. Měli by ale dle mého mít všechny. Co se týká řešení těch L156, nevím jestli jsi sloužil na P1, ale všechny ty události, které jsi popisoval řeší z 95% PČR. Ukaž mi kromě okrskáře nějakou pravidelnou pěší hlídku např. na Václaváku. Pak nevím, jestli se ti rušení nočního klidu zdá jako občanova ptákovina. Když skončím někdy v půl druhé ráno nebo později, a v 6 už zase musím do práce, jsem opravdu nadšeý, když mi nějaké hovado řve jako tur pod okny. PČR už botikčky jako takové nemá, kromě některých DI a ty mají jen pár kusů. Botičky ohledně kaucí, jak píšeš, fungují jen v rámci P1(tady cvhála místním MP, lepší jsem dosud nepoznal). Všude jinde jsou obrovské obstrukce a problémy. Lustrace pokud vím, neprovádíte přes MOP ale integrované operační středisko. A to že spadnou počítače, se děje ustavičně skoro každý den. Někdy se stane, že nefungují i půl dne. Není to žádná obstrukce ze strany PČR, ale je to dáno přetížeností sítě, a je často se vyskytující problém. Lustrace která někdy trvá 15 minut je naprosto běžná i u PČR. Hummery a trojkolky jsou dle mého jen ke zviditelnění MP, a slouží k tomuto účelu dobře. Nevyvracím jejich nákup. Kdyby byly peníze u PČR, také bych byl pro nákup např. Dodge Chargerů na dálnice atd....to vám proto vůbec nevytýkám, ba naopak. Co se týče vybavení, a vybavení vozidla. Žasl jsem, co všechno mají MP jako vybavení vozidla. O tom se u PČR může jen snít. K čaji v Masteru. V dobách opatření, či některých mimořádných událostí byla MP vždy naší záchranou. Město nakoupilo, město zařídilo. A kdyby nám kolegové z MP Praha 1 nenabídli kus žvance a nápoje, tak bychom strádali daleko více. Tady se zaslouží abych opět poděkoval. Zažil jsem jen několik málo opatření, kdy se vnitro postaralo o své lidi. Většinou díky pojízdným kantýnám SPJ, jinak smůla. Klasické sdělení jednoho již nesloužícího funkcionáře: "Jestli máte žízeň, zajděte si do metra, tam je na toaletách jak teplá, tak studená voda. A o hladu vydrží normální člověk 3 dny, takže to vydržíte i vy."
