takže co jsme objevili nového? Takže abych to shrnul, mladej či starej je jedno, pokud je špatný řidič nemá nikoho honit a nejlépe nejezdit ani na vrz. Vůbec nejlépe nejezdit vůbec. Kdo to umí ať pronásleduje.
Dennis to napsal opravdu hezky. Kolikrát už jsem kolegům řikal, máte-li(výjimečně) silnější auto, jeďte za ním v klidu, na dohled, však on už to někam opře:) Nicméně je to tak trošku mlácení prázdné slámy, kdo není dost uvědomnělý, aby si uvědomil, že na to nemá, tomu ani článek nic neřekne. Kdo je a umí, ten ho nepotřebuje. No a tipové, co radší za nikým nejedou, nikoho nepronásledujou atd. ty komentovat nebudu. Takže si můžem zopakovat s rozumem a je to.
Jen pro zasmání k těm nehodám. Nedávno jsem měl svou první nehodu s SDP (po 4letech). Známá ošklivá zatáčka, já sám v autě, rychlost cca. 50-55 km/h Drobně jsem přibrzdil bez brzdy vjezd do zatáčky, následoval okamžitý smik, ulétl mi zadek, auto jsem zkusil dostat do protismiku, téměř úspěch, ale výběžek chodníku jsem chytil - zničený ráfek, guma v poho a rozpojenej diferenciál. Auto za týden zpátky.
Pointa: týden předtím kolegové křísli obě kola o obrubník, boční (samooprava), totálně sjeté gumy(fakt jsem je nezkonroloval), drobná vlhkost. Dle GPS rychlost o okamžiku přetočení 41km/h
Následek: již téměř půl roku neřídím (což mi ani nevadí, parťák řídí slušně), ostuda - do té doby jsem byl za schopného řidiče. A průpovidky od zástupce (vtipné) jak mě zachrání před mnou samím.
Stejný zástupce nás teď nechává jezdit zničenou Fábkou bez brzd a novou Octávku suší před domem. Fakt o nás má péči.
Lovu zdar.
